2019年，中国汽车市场冷"和"萧条"是最常见的两个词，用黄金、9银和10元来形容过去两个月的销量，这对许多品牌来说已经成为讽刺。汽车市场将持续多久？要展示2019年汽车市场的曙光真的很难吗？

看看长城汽车(Great Wall Motor)所说的话：在去年10月宣布在11月7日前三季度实现销售和利润双增长之后，又一条好消息--长城汽车的"黄金，九银10"--仍然没有变化。毫无疑问，长城汽车的增长数据将为低迷的汽车市场注入更多的力量，让更多的制造商重新看到曙光。

根据长城汽车公司公布的数据，十月份长城汽车的销量继续稳步快速增长，共售出115015辆新车，同比增长4.48%，同比增长14.99%，哈佛、威利、欧拉和长城皮卡分别销售86433、10364、1774和16000辆。1月至10月，长城轿车销量839128辆，比去年同期增长6.66%。

哈佛和韦伊联手打击这种双重产品。

哈弗品牌，长期以来一直是中国SUV品牌2019年的基准品牌，继续保持增长趋势，在过去10月份，哈弗品牌新车销量达到86433辆，同比增长14.86%，1月至10月增长1.74%，累计增长607685辆，同比增长10.07%。被称为"国家神灵车"的哈福H6在1月至10月售出了300000多辆车，达到303023辆，其中10月份售出40623辆，占哈弗品牌销量的近一半，同比增长28.10%，连续77个月在国内SUV市场排名第一。

Hafu H9-2020是中国硬线越野SUV的基准车型，拥有三把锁、低速越野巡航(CCO)、TAB-坦克转向系统和其他冷却技术，10月份销量也保持良好，共售出1568辆，较上月增长13.29%，较去年同期增长44.78%。

此外，自Hafer F系列推出以来，主要的智能和技术"王牌"已成为哈佛品牌在年轻市场上竞争的重要典范。短短一年内，Hafer F5、Hafer F7、Hafer F7X相继上市，数百家媒体见证了此次发布会，给业界带来了强烈冲击。

作为Hafer F系列的重型车型，哈佛F7在10月份售出了116422辆汽车，其中10月份售出了15017辆，比前一个月增长了22.05%，成为Hafer F系列的流行车型。在最近举行的哈佛全球社会战略大会和全球粉丝活动上，HaferF7X性能版正式上市，售价154900元，加速了6.6秒，成为中国轿车SUV的性能颠覆版。2020年Hafer F7同时上市，除亲民价格111800~151800元外，智能网络连接系统的应用、L2自动安全驾驶、智能导航、APP购物中心等智能功能升级到V2平台，展示了F系列产品的科技魅力。