在我国，日本汽车一直被称为燃料高效和耐用的汽车。让每个人在选择汽车时，关心他们，毕竟耐用和节油一直是私家车的主要选择，不仅仅是私家车，有些出租车对此有很高的要求，汽车是出租车的主要收入来源，其使用强度远大于私家车，所以对汽车的质量要求会特别高。然而，有些网民不仅要问，如果你想省油，能承受驾驶，为什么大多数出租车不使用日本车被公众使用？

事实上，日本汽车节油的观点仍然比较普遍，并不是所有的日本汽车都是节油的。我们必须这样做，我们必须看具体的车型。日本汽车自称是"节油之王"。你为什么不使用出租车呢？老司机：你赚的钱不像你赚的那么多！在我国目前的出租车市场上，使用的大多数车型都是价格在100000左右的汽车。在这个价格范围内，我们只能为一些合资企业品牌购买一些卡洛拉(Carola)之类的汽车，而后者并没有太大的优势。

以广泛应用于出租车的捷达为例，它的价格与丰田花冠(丰田 Corolla)差不多。吉达具有明显的优势，不仅能经受住市场的考验，而且还能满足出租车手动闭塞模式的特点。大众作为一家最了解中国人的汽车公司，有意加强汽车的一些结构和配置，比如与私家车相比的耐用性和实用性。但如果你看看日本车，就会发现大众的优势并不大，因此大众的优势得到了凸显。

除了汽车本身，还有一点是，大多数出租车公司都选择由当地汽车制造商生产的汽车。例如在北京，宜兰(Ilant)使用的出租车和湖北以东风雪铁龙为主。这也主要是因为出租车公司会购买一些汽车，如果选择当地的话，就会得到批发价。这将是相对便宜的，甚至是后期的维修保养。如果你想更换零部件，也会很方便，价格也会更有利。

不仅如此，如果出租车公司选择本土制造的车型，它们也会为当地经济做出贡献，因此，日本汽车等品牌在出租车上是罕见的。

这些原因是为什么日本汽车不需要成为出租车的主要原因，如果作为一辆出租车，汽车的硬性要求相对较高，所以这也会让企业在选择时结合各种因素。我想知道你读了之后怎么想的。在你所在的城市，大多数出租车都使用什么品牌？