两倍的车，起点和目的地是一样的，车费几乎是两倍。而且，一辆高价出租车也提供一张没有车号的废发票。如果这就是你要处理的事情，你认为这是一种厄运还是投诉方式？南京市的陈先生选择了后者，他从出口点的监控中找到了出租车的牌照，并提供给了南京交通部门。当然，这是出租车司机的麻烦！

陈先生是南京市民，他说他的朋友是从广州到南京乘出租车到江宁的鹿口国际机场的一家酒店，花费160元。"我叫了一辆出租车到那家酒店。票价大约是100元，通常超过90元。"陈先生发现，他的朋友出具的发票上的所有信息都是车牌号。陈先生没有放弃，而是设法通过酒店监控找到了一位朋友的出租车牌照，并将其提供给了交通部门。

执法官员的调查发现，陈先生抱怨的出租车正在从南京鹿口国际机场开往江宁希尔顿酒店的途中。司机不仅没有走最短的路线，而且还有额外的"小动作"。南京市交通局客管处投诉处理中心副主任万建春说："正常里程应该在37公里左右，但出租车上方的米是47公里。司机绕道到43公里，剩下的4公里，因为使用了"小手表"。

所谓的"小看"也就是说，测量仪是一个骗子。在乘坐乘客的方式下，出租车司机悄悄地控制安装有骗子的仪表以增加公里数，从而达到多收费的目的。在证人和物证的前面，出租车司机不能抗拒。最后，他被交通署拘留七天，罚款900美元，并为道路运输从业人员提供了五点证明。随后，交通科接着是藤村，在南京的卢口机场，就处理了两辆与计价器和柜台的出租车。执法官员警告说，在南京窗和旅游景点的地区，有一些出租车司机和客人在一起。"看一个"下一道菜"出租车司机用计价器作为骗子。

其结果是，特别是在现场，提醒乘客，在不熟悉的路线情况下，可以在出租车之前由移动电话对该距离进行搜索，从而可以实现乘客的数量。抵达目的地后，要求司机开具发票并予以保留，使争议得到充分记录。

出租车司机经核实后将被南京交通部门罚款。此外，最近的交通部门正在对南京所有游轮计程车进行资格认证，在此过程中将更新和升级计价器程序，并切断使用作弊者进入的可能性。