巡游出租车与网络预约出租车同属客运交通行业，乘客有自由选择的权利，近期就发生了一起让全体的哥愤怒的事件。

　　山东省青岛市一位的哥在搭载一名学生后获知，学校校长规定学生只能乘坐滴滴，禁止乘坐出租车。

　　的哥听闻怒发冲冠，拨打12345城市投诉电话举报教育局帮助网约车平台进行恶性市场竞争，行为极其恶劣。

　　首先，出租车作为交通部门许可的合法客运出行方式，有经营许可的所有合法证件，车辆安全性能达标，驾驶技术合格，凭什么不能坐？

　　同样是客运出行，凭什么歧视出租车？网约车究竟好在哪？

　　目前中国没有任何一家网约车平台合规司机比例达到百分之百，也就是说都存在非法营运现象。

　　近日，西安市客运管理部门就滴滴公司违规派单一事多次约谈，并处以罚款，同时严令立即停止违法行为。

　　向无证司机派单在全国、在整个行业都普遍存在，教育局、学校校长清楚吗？

　　网约车平台给了你们什么好处，以至于你们将水木年华的莘莘学子推向违法车辆，难道想让空姐被奸杀事件再次上演吗？你们的良心去哪了？

　　网约车改变了出行，这不可否认，但网约车违法犯罪、无证经营这也是事实。

　　5月11日，北京交通委发布消息，万顺叫车因未在北京取得经营许可被处以罚款，令其立即停止违法行为。

　　这样的处罚力度让老百姓对法律失去了信心，反观出租车，争取两权合一不不予实施，争取车辆自由更新不予实施，争取油补延迟发放。

　　2020年了还在才开始发放2018年的补贴，甚至一些偏远地区三、四年都没有再发过油补。

　　难道真的是“山高皇帝远”？还是行政不作为？

　　交通部关于网约车经营规范的法规出台已经三年了，有几个平台遵守了？

　　人大代表樊云曾提案：网约车就是大规模组织非法营运。但未被采纳。

　　合法的出行方式受到侮辱和歧视，黑车非法营运却肆无忌惮，践踏法律。

　　难道法律只是为社会底层人民设立，而为资本一路通行的吗？

　　如果一个人违法了，会有一部专门为他定制的法律出现，并多次请他喝茶请他改正吗？

　　答案不言而喻，生米煮成熟饭的网约车正在一步步蚕食、垄断本来归交通部门规划的客运行业。

　　出租车是无辜的，他们是守法的公民，是穷苦的劳动人民，是改革开放四十年的见证者、创造者，是人们幸福生活的守护者。

　　请尊重他们，给他们一个公平公正的生存空间，执法严明、不要被资本蒙了眼，做了违法犯罪的帮凶。

　　出租车司机们还在等待“包青天”的拯救！